iA
iA Inc.专门生产半导体芯片、模块、应用方案等一系列高科技含量产品,引领着汽车领域的未来技术,是一家韩国顶级非易性半导体领域领先企业。iA Inc.正进行不断的努力,并与现代汽车携手共同研发信息娱乐、车体、框架等多种领域的车用半导体。目前iA Inc.已经站在主导非易失性半导体国产化的前沿,正带动过分依赖进口产品的企业实现技术自立,提高技术水平,实现汽车与半导体的融合。iA电机控制器概述:专为汽车/电动摩托车电机控制系统而设计。 一、车体研究开发 (1)坐席供热、通风开关半导体 1、用于控制汽车坐席供热和通风的开关装置 2、在主控制器和开关之间采用LIN通信技术,一改直接连接两个部分的direct wiring方式,实现了该部分的 平台化和最优化 3、已完成研发,正进行车用批量生产相关的可靠性评估 (2)电力车VESS专用半导体(国策项目) 1、是一种在电力车VESS(Virtual Engine Sound System)中输入摄像头拍摄的影像 来识别前方行人的影像信 号处理半导体 2、为有效识别行人、提高信号处理速度,将所输入的影像的轮廓和模式匹配功能与 软件算法相结合,呈现半导体电路。 3、已完成研发,正准备结合After market用汽车记录仪,进行批量生产。 (3)下一代LF驱动半导体 1、是驱动车用智能钥匙系统的低频(Low Frequency)天线的半导体 2、是一种用于输出控制信号的天线驱动半导体,目的在于运行智能钥匙的位置识别及相关控制功能 3、不仅可输出基本的低频信号,还内置发动机防盗锁止系统(智能钥匙近距离识别)功能,实现了相关功 能的整合和控制器研发的便利性和最优化。 4、已完成ES#1样品,正进行各种功能及电气性质评估。 二、底盘部分研究开发 (1)制动SoC(国策项目) 1、是用于汽车制动系统(ABS/ESC: Anti-lock Brake System/Electronic Stability Control)的 综合控制及阀门驱动的半导体 2、是接收连接到制动系统的各种感应器的信号,并根据main MCU的控制而驱动刹车阀门 的半导体 3、出于制动系统的稳定性,作为国内首家采用ISO26262 ASIL-D等级的安全认证,并为此内置专用电路,从而确保了可靠性。 4、已完成ES#2样品,正进行系统水平的评估和可靠性评估。 三、Powertrain及Transmission领域的研究开发 在车用半导体或在ECU部分,进口依赖度尤为严重的是Powertrain和Transmission。因其在驾驶员的安全方面比任何一个部分还要重要,尤强调安全性和零缺陷。iA不仅正在研发车体、底盘等部分的半导体,还致力于今后急需本地化的该领域的原创技术的研发以及应用相关技 术进行批量生产方面的工作。尤其在以下方面通过远景研究,为汽车半导体的100%本地化奠定坚实的基础。 1、为制造无杂质半导体,掌握半导体电路设计、测试及生产技术。 2、确保符合ISO26262国际标准的安全性 3、保障在各种汽车环境下的半导体质量和高可靠性
iA Inc.专门生产半导体芯片、模块、应用方案等一系列高科技含量产品,引领着汽车领域的未来技术,是一家韩国顶级非易性半导体领域领先企业。iA Inc.正进行不断的努力,并与现代汽车携手共同研发信息娱乐、车体、框架等多种领域的车用半导体。目前iA Inc.已经站在主导非易失性半导体国产化的前沿,正带动过分依赖进口产品的企业实现技术自立,提高技术水平,实现汽车与半导体的融合。iA电机控制器概述:专为汽车/电动摩托车电机控制系统而设计。
一、车体研究开发
(1)坐席供热、通风开关半导体
1、用于控制汽车坐席供热和通风的开关装置
2、在主控制器和开关之间采用LIN通信技术,一改直接连接两个部分的direct wiring方式,实现了该部分的 平台化和最优化
3、已完成研发,正进行车用批量生产相关的可靠性评估
(2)电力车VESS专用半导体(国策项目)
1、是一种在电力车VESS(Virtual Engine Sound System)中输入摄像头拍摄的影像 来识别前方行人的影像信 号处理半导体
2、为有效识别行人、提高信号处理速度,将所输入的影像的轮廓和模式匹配功能与 软件算法相结合,呈现半导体电路。
3、已完成研发,正准备结合After market用汽车记录仪,进行批量生产。
(3)下一代LF驱动半导体
1、是驱动车用智能钥匙系统的低频(Low Frequency)天线的半导体
2、是一种用于输出控制信号的天线驱动半导体,目的在于运行智能钥匙的位置识别及相关控制功能
3、不仅可输出基本的低频信号,还内置发动机防盗锁止系统(智能钥匙近距离识别)功能,实现了相关功 能的整合和控制器研发的便利性和最优化。
4、已完成ES#1样品,正进行各种功能及电气性质评估。
二、底盘部分研究开发
(1)制动SoC(国策项目)
1、是用于汽车制动系统(ABS/ESC: Anti-lock Brake System/Electronic Stability Control)的 综合控制及阀门驱动的半导体
2、是接收连接到制动系统的各种感应器的信号,并根据main MCU的控制而驱动刹车阀门 的半导体
3、出于制动系统的稳定性,作为国内首家采用ISO26262 ASIL-D等级的安全认证,并为此内置专用电路,从而确保了可靠性。
4、已完成ES#2样品,正进行系统水平的评估和可靠性评估。
三、Powertrain及Transmission领域的研究开发
在车用半导体或在ECU部分,进口依赖度尤为严重的是Powertrain和Transmission。因其在驾驶员的安全方面比任何一个部分还要重要,尤强调安全性和零缺陷。iA不仅正在研发车体、底盘等部分的半导体,还致力于今后急需本地化的该领域的原创技术的研发以及应用相关技 术进行批量生产方面的工作。尤其在以下方面通过远景研究,为汽车半导体的100%本地化奠定坚实的基础。
1、为制造无杂质半导体,掌握半导体电路设计、测试及生产技术。
2、确保符合ISO26262国际标准的安全性
3、保障在各种汽车环境下的半导体质量和高可靠性